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員工安全生產(chǎn)承諾書 施工單位安全生產(chǎn)承諾書篇一

一、認真貫徹落實安全生產(chǎn)的方針政策和法律法規(guī)，建立健全本企業(yè)安全生產(chǎn)責任制及管理制度和操作規(guī)程，并切實加強工程項目安全管理，確保法律法規(guī)、規(guī)范標準及本公司各項制度和操作規(guī)程在本項目上得到認真落實。

二、加強項目班子建設和管理，按照工程規(guī)模、施工技術(shù)難度和工程管理需要等情況，組建精干高效的項目管理班子，明確項目部安全管理目標和職責，加強對項目管理班子安全生產(chǎn)履職情況的監(jiān)督，確保項目經(jīng)理每月到現(xiàn)場時間不低于日歷天數(shù)80%，項目安全保證體系運轉(zhuǎn)正常，項目安全管理工作扎實有效開展。

三、建立三級安全教育培訓制度，監(jiān)督落實本企業(yè)對該項目管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓到位。

四、建立企業(yè)技術(shù)管理制度，監(jiān)督落實本企業(yè)對該項目專項施工方案認真實施審核審批，確保方案切實可行、安全可靠、嚴格實施。

五、建立企業(yè)設備管理制度，監(jiān)督落實本企業(yè)對該項目各種設備、設施實施嚴格管理，確保安拆使用安全。

六、建立企業(yè)安全檢查制度，監(jiān)督落實本企業(yè)對工程項目開展定期安全檢查和專項檢查，嚴格落實企業(yè)負責人定期帶班檢查規(guī)定，公司對該項目檢查每 月不少于1次（按河南省建筑施工安全檢查

規(guī)定填寫），并監(jiān)督公司檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患落實整改到位。

七、建立企業(yè)分包施工隊伍管理制度，監(jiān)督落實本企業(yè)對分包隊伍安全管理到位。

八、建立項目安全投入保障制度，監(jiān)督落實該項目安全費用合理使用，確保項目安全投入。

九、建立本企業(yè)安全文明施工標準和工程項目重大危險源登記臺賬，監(jiān)督落實重大危險源跟蹤監(jiān)控及企業(yè)標準在該項目得到有效實施，全力遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

十、加強項目安全績效考核獎懲，如本項目安全管理不力的，及時對項目部進行整頓和人員調(diào)整。

十一、組織制定事故應急預案，建立應急組織、做好應急準備，一旦該項目發(fā)生事故，立即向主管部門和有關(guān)部門報告，做好事故救援、現(xiàn)場保護及善后工作，最大限度減少事故損失和影響，并對有關(guān)責任人員進行嚴肅處理。

以上承諾，確保全面落實，如不落實，愿接受處理。

以上承諾書一式三份，一份自己保存，對照落實；另兩份分別交建設單位和建設安全監(jiān)督機構(gòu)對此承諾予以監(jiān)督。

承諾人（本人簽字加按指?。簒xx

單位：xxx

20xx年xx月xx日

員工安全生產(chǎn)承諾書 施工單位安全生產(chǎn)承諾書篇二

作為家庭的一員，我深刻認識到安全是家庭幸福的基礎，事故是痛苦的根源；作為公司的一名員工，我深刻認識到了自己不僅僅是家庭中的一員，也是公司的一分子，安全不僅僅是我的權(quán)利，更加是我對企業(yè)應盡的義務；作為從事電力行業(yè)的一名員工，我深刻認識到了電力生產(chǎn)電氣設備多、易燃、易爆和有毒物品多、高速旋轉(zhuǎn)機械多、特種作業(yè)多，勞動條件和環(huán)境相當復雜，本身潛伏著諸多不安全因素，潛在的危險性大，工作中稍有疏忽，潛在的危險會轉(zhuǎn)化為人身事故。因此，我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點：

1、履行崗位安全責任，為企業(yè)安全負責、為部門安全負責、為員工安全負責、為自己安全負責。

2、自覺遵守國家、行業(yè)和公司的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人做斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。

3、遵守交通安全管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，不疲勞開車、不酒后開車、不將車輛借予無駕駛證人員駕駛，開車時不打手機、看信息。

4、遵守消防管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。

5、日常工作中不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀律，不盲目作業(yè)。

6、自覺接受公司、部門、班組的安全交底和技術(shù)交底，自覺執(zhí)行安全交底和技術(shù)交底要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。

7、支持公司質(zhì)安部和上級安監(jiān)部門的工作，積極接受安全管理人員和其他人員對自己不安全行為的批評和建議并及時改正。不抱抵觸心理、不打擊、報復安全管理人員和其他指出自己不安全行為的人員。

8、主動制止同事的不安全行為，對發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。

9、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力。

10、積極參與公司的安全文化建設，努力營造和諧的安全生產(chǎn)氛圍，培養(yǎng)良好的工作習慣和安全價值觀。

作為一名安全員，我要讓人人都來重視安全，絕對的 遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。

作為一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互?！斌w系真正落實。

作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。 作為一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的`甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

員工安全生產(chǎn)承諾書 施工單位安全生產(chǎn)承諾書篇三

機電副科長：

我作為機電科主提升機司機，對礦井的正常提升負主要責任。我將認真學習貫徹實施《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，并鄭重承諾如下：

一、認真履行科室制定的各項規(guī)章制度，遵章守紀，并按崗位要求搞好設備及機房內(nèi)的衛(wèi)生，將工具、備品清點好并排列整齊。

二、上崗時不喝酒，班中不睡覺，認證填寫工作日志，做好本崗位的各項記錄，堅守工作崗位，班中不做與工作無關(guān)的事。

三、在實際操作中保證做到“三不傷害”（不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害），嚴禁違章作業(yè)，杜絕“三違”。

四、嚴格執(zhí)行交接班制度（嚴格執(zhí)行電話現(xiàn)場交接班制度），接班后嚴格檢查各緊固件是否松動連接件是否齊全，軸承潤滑油油質(zhì)是否符合要求，油量是否適當，液壓站、管路是否正常，各種保護裝置是否能夠正常使用，鋼絲繩繩槽的磨損情況，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時處理并向當班值班領導匯報，待處理的符合要求后再正常開車。

五、提升絞車司機在班中要按規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容一次進行逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)，在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，司機不能處理的，應及時處理，并通知維修工及時處理，對不會立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況，所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，認證填入運行日志。

六、維修后必須試車，并按規(guī)定做過卷保護等各項試驗，堅持一人操作，一人監(jiān)護制度。

七、操作時嚴格按信號執(zhí)行操作做到：

1、不得無信號動車

2、當所受到的信號不清晰或有疑問時或接到信號音故未能執(zhí)行時，立即與井口信號工用電話聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。

3、檢修需要動車時，實現(xiàn)與信號工聯(lián)系，并經(jīng)信號工同意后再動車。

八、操作時集中精力，手不離手把，不與其他人閑談，開車后不再使用電話，不連班定崗

九、操作過程中司機應輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過一小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人，因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替

十、在提升過程中發(fā)現(xiàn)異常立即停車，在故障未查清和消除前，禁止動車。

十三、監(jiān)護司機的職責：

1、監(jiān)護正司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作

2、必須及時提醒正司機進行減速、制動和停車。

3、出現(xiàn)緊急停車而正司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。

如違反上述承諾，我愿意承擔相應處罰。

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