在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。合同對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪０?，希望能夠幫到你?

貨物運輸合同印花稅稅率篇一

聯(lián)系人：___ 電話：____ 地址：___市___路___號

需要車輛數(shù)：4噸車一輛

需要車種：平板車

起運地：___路___號

到達地：___路___號

發(fā)貨單位：_____電器廠

收貨單位：_____電機廠

運到日期：托運日起四天內

委托注意事項：

1.雨天不運;

2.非危險品;

3.有自備機具裝車;

4.有自備機具卸車;

5.發(fā)貨單位星期二廠休;

6.收貨單位星期三廠休。

運輸距離：____公里。運費人民幣(大寫)：_____

違約責任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，應償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運方應承擔賠償責任。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

貨物運輸合同印花稅稅率篇二

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。

（一）平安險

本保險負責賠償：

1、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。

2、由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部份損失。

3、在運輸工具已經發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部份損失。

4、在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部份損失。

5、被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

6、運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運送貨物所產生的特別費用。

7、共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

8、運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。

（二）水漬險

除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部份損失。

（三）一切險

除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

本保險對下列損失不負賠償責任：

（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

（二）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。

（三）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。

（四）被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落；運輸遲延所引起的損失或費用。

（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。

（一）本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如末抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。

（二）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效，保險責任按下列規(guī)定終止。

1、被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況下，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

2、被保險貨物如在上述六十天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規(guī)定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。

（一）當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應及時提貨，當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關當局（海關、港務當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關方面的責任所造成，并應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。

（二）對遭受承保責任內危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或威少貨物的損失，被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。

（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時，被深險人應在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。

（四）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：

保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P函電及其他必要單證或文件。

（五）在獲悉有關運輸契約中“船舶互攜責任”條款的實際責任后，應及時通知保險人。

本保險索賠時效，認被保險貨物在最后卸裁港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。

貨物運輸合同印花稅稅率篇三

托運方： (以下簡稱甲方)

承運方： (以下簡稱乙方)

根據(jù)《根據(jù)中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：

收貨單位名稱：

聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：

貨物名稱

數(shù)量(噸)

規(guī)格

車牌號

運費單價

(元/噸)

預算總運費

貨物保價、保險：

1、托運貨物的包裝由甲方負責，應足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則。

2、托運需冷藏保溫的貨物，托運人應在運單中注明運輸貨物的冷藏溫度和在一定時間內的保持溫度要求。

裝貨地點、運達地點：

本合同簽訂后，托運方付給承運方定金 元。貨物運輸后，按月結算一次，同時憑開具的運輸發(fā)票給付運費;以現(xiàn)金或銀行匯票結算。如遇油費調整增減 %，運費單價雙方協(xié)商增減。

以簽訂合同之日到二0 年 月 日止完成本合同的運輸任務。每次運輸時間、運輸數(shù)量按托運方書面(電話)通知和運單要求。

(一)甲方的權利和義務

1、 甲方的權利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人;②貨物交付托運后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。

2、甲方的義務：①按合同約定憑貨物運輸發(fā)票向承運方交付運雜費;②如實告知承運人所托運的貨物的'名稱、性質、重量、數(shù)量等;③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。④貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的，甲方應當將辦理完有關手續(xù)的文件提交乙方。

(二)乙方的權利和義務

1、 乙方的權利：①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物;②憑貨物運輸發(fā)票向托運方或收貨方收取運雜費用。

2、 乙方的義務：①在約定期限內將貨物運送至指定地點;②及時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知(a、電話;b、書面;c、其它 );③對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞;④承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專用設備;⑤辦理交接手續(xù)時，應根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物;⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。

貨物運輸?shù)竭_后，承運人知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時提貨。收貨人逾期提貨的，應當向承運人支付保管費等費用。

乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：

1、收貨人在收貨時，應當即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。

2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。

3、貨物滅失、損壞之索償權，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內，應提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應在二十天內作出賠償，

(一)托運人責任

1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金______。

2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。

3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。

(二)承運人責任

1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金______。

2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運人按

a、有保價的，按保價聲明價格賠償;

b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理;

c、按______承擔賠償責任;

d、按貨物的實際損失

承擔賠償責任。

4、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，經舉證后承運人不承擔違約責任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然性質變化;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨人本身的過錯;

(5)包裝完整無損，而內裝貨物短缺、變質。

本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關行政管理部門申請調解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁;2、向人民法院起訴。

1、合同為甲方和乙方的長期合同，每次運輸業(yè)務不再另行簽訂合同。

2、本合同一式兩份。雙方各執(zhí)一份，經簽字生效，其他未盡事宜，雙方以后再共同協(xié)商。

甲方單位名稱： 乙方單位名稱：

地址： 地址：

甲方法定代表人(或委托人)： 乙方法定代表人(或委托人)：

電話： 電話：

二0 年 月 日

貨物運輸合同印花稅稅率篇四

托運方(甲方)：

合同編號：

承運方(乙方)：攀枝花駿虹物流有限公司

簽定地點：

簽定時間：20 年 月 日

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關規(guī)定，按照平等、公平、等價的原則，經雙方友好協(xié)議，維護雙方責任，特定此合同，以資信守。

第一條 貨物名稱(性質、包裝標準、外形尺寸)：

______________________________________________________________________

第二條 貨物起運地點和到達地點、運距(收發(fā)人、名稱及詳細地址)：

______________________________________________________________________

第三條 貨物運量：___________以實際發(fā)貨量為準_______________________

第四條 用車車型及數(shù)量： 車型不限，數(shù)量根據(jù)托運方的需求_________________

第五條 運價及費用：__________________________________________________________

第六條 運費期限：____________________________________________________________

第七條 貨物運輸?shù)囊蠹斑\輸?shù)缆窏l件：貨物要加蓋篷布，做好防水工作。合理磅差以實 際運行過程中約定為準。超出約定磅差超出部分按原價賠償。如出現(xiàn)貨物質量問題運費不受影響。

第八條 運費及結算方式：_______________________________________________________

第九條 安全要求及責任：乙方負責運輸全過程中貨物的安全。

第十條 違約責任：

1、***

2、***

第十一條 經雙方協(xié)議，雙方應盡以下義務：

1、 甲方安排裝車應核實運輸車輛的派車單。(攀枝花駿虹物流有限公司派車通知單為準)核實無誤后方可裝貨發(fā)車，否則發(fā)生貨物丟失與乙方無關。

2、 乙方所派車輛必須證件齊全，如發(fā)生甲方貨物丟失，乙方全額賠償。

3、 乙方所派的車輛手續(xù)不齊，甲方可拒絕使用該車輛，如發(fā)生貨物丟失，應由乙方負責全額賠償。按照甲方的要求在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定收貨人并按甲方指定方式堆放。

第十二條 其它約定事項：

本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商處理，協(xié)議形成的有關文字、材料與本合同具有同等的法律效力。

第十三條 合同雙方蓋章簽字后即產生法律效力。

本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

托運方(甲方)： 承運方(乙方)：

單位名稱(章)： 單位名稱(章)：

單位地址： 單位地址：

法人代表： 法人代表：

委托代理人： 委托代理人：

電 話： 電 話：

有效時間： 年 月 日至 年 月 日

甲方：_____________ 乙方：_____________

地址：_____________ 地址：_____________

電話：_____________ 電話：_____________

傳真：_____________ 傳真：_____________

貨物運輸合同印花稅稅率篇五

甲方(托運單位)： 編 號：

乙方(承運單位)： 簽訂地址：福州

簽訂時間：

甲乙雙方經協(xié)調，就甲方委托乙方承運貨物達成以下協(xié)議：

一、乙方負責將甲方的鋼材從市場運抵王莊工地(收貨單位：中建三局第二建設工程有限公司華南公司物資部)。

二、運吊費單價：20(含稅)元∕噸，數(shù)量60噸，具體承運物資清單及重量傳真確認或乙方簽收。(一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補貼吊費200元)。

三、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失、乙方應負全部賠償責任，貨物每差一頓按市場價賠款。

四、運輸途中貨物超載、超限、損壞、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔。乙方在運輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負責，并賠償甲方的損失。

五、要求提貨時不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機不能自行定奪，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責。

六、司機在倉庫提貨時需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進行抽點，如有差異，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責。

七、貨物安全運抵卸貨地，收貨人驗收無誤后應在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗收單交給甲方，并按甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個工作日內結清運費。

八、本合同未盡事宜，經雙方協(xié)商可另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

九、本合同經雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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