心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

豐田就這么幾招的心得體會篇一

選舉產生的新一屆領導班子，德才兼?zhèn)?、年富力強，給我們黨增添了活力，給廣大中國人民帶來了新的期望。

以主席為核心的新一屆領導班子，以鄧小平理論、三個代表重要思想、科學發(fā)展觀為指導，科學制定了適應時代要求和人民愿望的政策、方向和目標，開拓中國特色社會主義的廣闊前景，新一屆領導班子，堅定的向人民承諾：一定不負重托，不辱使命，本著對民族的責任，對人民的責任，對黨的責任，堅持改革開放，不斷解放和發(fā)展社會生產力，改善民生，堅定不移的走共同富裕的道路，讓人民生活得富足，讓中華民族的前景更輝煌;，帶給我們的是復興中華的新曙光，我們堅信，祖國的明天會更美好。

一、黨的意義深遠

的召開，是全面建設社會主義小康社會的關鍵時期和深化改革開放、加快轉變經濟發(fā)展的一次攻堅大會;多年來，我黨緊緊依靠人民，把馬克思主義同中國實踐相結合，歷盡艱辛和磨難，取得了中國革命和國家建設的勝利，又帶領各族人民，開創(chuàng)和發(fā)展了具有中國特色的社會主義，從根本上改變了中華民族的前途和命運。在經歷了改革開放之后，隨著國民經濟的迅猛增長，人民生活水準有了一定的提高，但還有很多需進一步完善之處，深化改革，勢在必行。

黨的xx大、xx大確立了全面建設小康社會的目標;建設中國特色社會主義道路，中國特色社會主義理論體系，中國特色社會主義制度，這是我黨率領全國人民多年奮斗、拼搏的成果。

在報告終從12個方面簡述了民生和創(chuàng)新生態(tài)的問題，強調，辦好教育，重視民生;提高黨建科學文化水平，堅定信念，堅守共產黨人的追求，堅持以人為本，堅持執(zhí)政為民，堅持與民心心相印，發(fā)揚民主，增強黨的創(chuàng)造力深化干部人事制度的改革，建立一支高素質的執(zhí)政骨干隊伍，清正廉潔，這樣，才能不負重托，不辱使命。

通過學習，我感到，歷史在前進，社會在更新，我們黨在最初成立之時，就一直把人民放在心里，視人民的利益高于一切，在社會主義現代化建設中，也一直把民生問題放在首位，多少年來，我們的黨依靠人民群眾，丞救中華民族于水深火熱之中，今天又帶領人民奔小康;堅信，在主席的領導下，通過開拓進取，一定會把我們的國家建成一個更加繁榮昌盛、文明和諧的社會主義現代化強國。

二、科學發(fā)展，讓人民生活得更美好

黨的把科學發(fā)展觀確立為行動指南，這是堅持鄧小平理論和三個代表、根據新形勢發(fā)展需要的重要舉措。

科學發(fā)展觀是集馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、 三個代表 于統一而又與時俱進的科學理論和體現，是我們黨長期一貫堅持的指導思想，用科學發(fā)展觀統領中國特色的社會主義建設，是實現中國小康社會目標的保證。

以主席為核心的新一屆領導班子，年富力強，充滿朝氣;這讓老百姓心中有了底氣，作為實現中國民眾富裕夢的一支生力軍，出臺的一系列從黨建到民生的舉措和即將付諸的實踐，讓我們看到了期望和祖國更美好的前景。

主席在報告中指出： 人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。 簡單明了，人民第一

我們期望有更好的教育，更穩(wěn)定的工作，更滿意的收入，更可靠的社會保障。更高水平的醫(yī)療衛(wèi)生服務，更現代化的養(yǎng)老機制，穩(wěn)定的物價，舒適的宜居環(huán)境，精神、物質生活上的富足，這一切，的召開,帶給了我們希望變現實的機遇。

精神得民心，順民意，在舒適安逸的氛圍中安居樂業(yè)，盡享美好生活;衣食住行無憂，社會安定，民生和諧。這都是我們熱切期盼的。

三、付諸實踐，美好未來指日可待

今年，是全面學習貫徹精神的開端，是全面建成小康社會，奠定基礎的一年，在十二屆人大一次會議閉幕式上提出：讓國民共享 人生出彩，夢想成真 機會，這個夢，就是走中國自己的道路，凝聚中國力量，去實現十三億中國人每個人美好的夢想，具體說來，就是人文地理環(huán)境美，百姓的宜居空間舒適，深化教育改革，幼兒入托不再難、學生教育質量有保證，通過穩(wěn)定的經濟增長和調控。

提高和覆蓋再就業(yè)人員的創(chuàng)業(yè)和就業(yè)能力和機遇;在不斷完善的社會保障機制下提高保障水平，加大養(yǎng)老服務體系和兒童福利機構的覆蓋和完善，讓老人和兒童盡享社會和諧。

老百姓的夢想，包羅萬象，衣食住行、政經科技、文化教育、就業(yè)安居、醫(yī)療保健等。入托夢、上學夢、就業(yè)夢、強身夢、食品安全夢、物價穩(wěn)定夢、工資增長夢，所有的夢，匯成一個向往：期待的召開，帶給我們一個天更藍、水更清、路更暢、體更壯、生活更美好，國家更強盛，國泰民安的好年景。

十三億中國人的夢想，也是新一屆領導人的奮斗目標。

實現夢想，要真抓實干，重在實干，這不僅需要民眾自身的努力，還要加強黨的領導，提高管理水平，依靠領導干部們的以身作則，領導者的決策和務實作風，具體說來，就是政策的支持，法治的保障，民間公平.公正的基石。

通過學習我感到，在新形勢下，我黨面臨著執(zhí)政、深化改革、市場經濟的不斷變化和一系列外部環(huán)境動蕩的考驗，真的是任重而道遠。

選舉產生的是一支過得硬的骨干領導班子，以主席為核心的新一屆領導班子，首先用自己的行動兌現了承諾，他們腳踏實地，真抓實干，深入基層，住普通賓館，和百姓同甘苦，傾聽民生，了解民意，解決民需，置身于民眾之中，和人民心心相印，他們的務實精神和工作作風，給百姓吃了一顆定心丸。

通過學習，我信心十足，有精神的指引，有這樣一支和百姓心心相印的領導班子，全國人民同心一致，齊心向前，我們定能克服一切困難，去迎接新挑戰(zhàn)，實現十三億中國人的夢想。

讓我們沐浴的春風，在主席為核心的新一屆班子帶領下，努力奮斗，用我們的雙手和智慧，盛世再揚帆，共同去創(chuàng)造和迎接夢想成真的機會和現實!

豐田就這么幾招的心得體會篇二

在未去豐田公司研修之前，翻過幾本書，對精益生產有些膚淺認識，但更多的是以傳統的概念去理解——認為這其中“總結”、“拔高”的成分可能會多些?實際狀況與書本上說的不會是一回事?帶著這些迷惑與不解，我先后在日本豐田公司平山道場、堤工場、豐田博物館、高朋制作所、電裝公司、日產、橫濱工場和物流中心接受了日本專家從理論到實作的培訓與研討，再之后，我對豐田的精益生產有了全新的認識。歸來許久，思來想去，先前那些膚淺認識已蕩然無存，留下唯一的的想法就是一種新的思想沖動：如何按照精益生產要求來武裝我們的頭腦改善我們的作業(yè)現場提升我們的管理水平。

踐行精益生產的主體是誰

這個問題我在豐田公司找到了答案——踐行精益生產的主體就是操作員工?？纯次覀児ぷ鞯耐苿樱枰I導投入大量的精力，不斷地促動才能使工作得以推進。豐田公司創(chuàng)立的精益生產模式其核心雖來自于公司上層領導對公司核心理念、愿景、使命以及管理哲學的設計。但是這種領導理念絕不僅限于戰(zhàn)略的制定和制度的規(guī)劃。在豐田公司，精益生產之所以能取得令人羨慕的業(yè)績，之所以能在“徹底排除所有浪費”上做好文章，靠的就是全體員工的高度認同和自覺參與，員工通過專門的會議，對產品質量、材料、設備和浪費的消除進行討論，從而改善生產流程，提高生產效率。在豐田公司，每個員工都非常務實，他們不會去胸懷祖國放眼世界關心本不屬于他們要關心的“大事”，相反，對自己身邊的“小事”是絕對不會放過的，把改善這些“小事”看成是自己的神圣職責，驅使他們持續(xù)推進精益生產的內動力就是：“一個動作中有35%是無效動作”、“每個人節(jié)約1秒鐘，60個人就是1分鐘”、“用腦尋找改善方法”、“不求完善，有50%機率就立即動手”。由此，我們不難看出，日本人用另一種行動在詮釋著“主人翁”的真正含義。

零終端檢查

在我的記憶里，從70年末開始對日本產品開始有了認識，那時一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”的廣告詞如雷貫耳，這以后，“卡西歐”、“東芝”、“日立”伴隨著鐵臂阿童木漸漸地被我們所熟悉，中國人開始了解日本產品，日本產品可靠性也逐漸被人們所認同。其實，日本在四、五十年代產品質量問題嚴重，“東洋貨”名聲很不好。為了摘掉這頂帽子，日本政府當年也提出過“質量救國”的口號，狠抓質量，現在，日本產品的質量位居世界一流，這就是一個很好的借鑒。盡管我們也在不斷反思品管，導入標準，推崇質量管理新理念，但我們學習tqm多年，并沒有真正達到“一個組織以質量為中心，以全員參與為基礎，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理途徑?！敝康摹Ｔ谪S田人看來，制造質量是在工序中做出來的，生產現場每一名員工即是操作工，同時也是一名檢查工，每一個人都樹立了“后一工序就是客戶”、“絕不給后工序不良產品”的品質觀。在豐田生產體系中每個員工都應該對質量負責，執(zhí)行生產者自治，一旦發(fā)現任何質量缺陷都應該盡快糾正。在豐田公司制造現場是不設終端檢查工序的，它的支柱就是自働化，這里要說明的是所說的“自働化”≠“自動化”。自働化真正含義是消滅不良品，不出不良品，不讓不良品傳到下工序。對于上工序問題為什么會傳到下一工序必須要抓住不放，查找問題所在。

改善在持續(xù)與徹底上下功夫

精益生產的核心就是改善，體現在持續(xù)于徹底。豐田人對自己取得的成就永遠不滿足。這是一種內在的修煉。他們看來，任何企業(yè)任何時候都不同程度地存在這樣或那樣的問題，關鍵就在于建立良好的機制以便及時發(fā)現并解決問題。在豐田的體制中，沒有問題就是問題，因此要暴露問題。在各個層面的交流與溝通中，極力推崇“請你告訴我們你所遇到的問題，這樣我們能夠一起來解決它們?！?、“問題第一”的理念，就算從整體看做得非常成功的項目，豐田人也會不斷思考如何改善以便做得更好。在當今世界格局變化莫測，但豐田人從未受到過大的沖擊，原因就在于它很善于持之以恒的做改善，而且徹底的改善。只要問題發(fā)生，哪怕是很小的問題，哪怕是看起來非常簡單的事情都要做好，做好最簡單的事也是最難的事，多少年來，豐田人就是這么做的，這種習慣要堅持下來是非常不容易的，誰堅持下來就會取得與豐田公司一樣的成功。由此不難看出，通過徹底而持續(xù)的改善，是支撐著豐田公司總是站在世界知名公司的塔尖內核。

徹底消除所有浪費

什么是浪費?豐田人的理解凡不能夠給客戶增加價值的活動就是浪費。在我們的周圍這種不增加價值東東比比皆是，比如庫存就不增加價值，不增加價值的活動不是要做好，而是要消除。精益生產思想認為失控庫存是惡魔，不僅它本身是浪費，而且它還掩蓋了各種管理問題。我們企業(yè)尤如一艘航行的船，為什么航行的速度總是快不起來，因為在水面下暗礁很多，降低水面就會很快找到暗礁并能很快清除，我們航行的速度就會快起來;同理，在我們的工作中不斷地降低庫存，就能夠使問題徹底暴露出來。對出現的問題再追問5個為什么，就能尋求到問題徹底解決的辦法，達到降低庫存持續(xù)改善最終消除浪費之目的。目前，我們組織生產仍需靠大量的庫存，但是，其中有不少并不是需要的庫存，并不是能夠給客戶增加價值的，我們必須要將這些從中抽出來，問5個為什么并找到問題徹底解決的辦法，經過持續(xù)改善，不僅可降低庫存，更能夠深層次找到我們管理工作中存在問題，努力解決這些問題，我們就進步了。

豐田就這么幾招的心得體會篇三

盡管已取得了巨大的成功，管理也已經做到精益化，但豐田卻“永遠把今天的水平看成是最差的”。

7月，我們一行40余人赴日本豐田、達登、電裝等公司參觀學習。通過參觀，我們感受到了世界一流企業(yè)的高度機械化，管理的人性化。整潔有序的現場生產環(huán)境和強烈的環(huán)保意識。通過專家授課，我們對tps(豐田生產方式)及包括杜絕浪費、標準化作業(yè)、6s管理和持續(xù)改進為主要內容的精益生產效果有了較為深入的了解，更認清了我們的企業(yè)與世界一流企業(yè)的差距。下面我結合所見所聞所學，談點感受。

全員參與持續(xù)改進

豐田汽車的產量雖然只有美國汽車產量的三分之一，但每年賺數十億甚至上百億美元，目前已超過美國三大汽車巨頭(通用、伏特、克萊斯勒)利潤和總和，任何時候都有300億-500億美元的現金儲備，這些足以使任何人相信這家公司一定做對了些什么。

盡管已經取得了巨大的成功，管理也已經做到精益化，但豐田卻“永遠把今天的水平看成是最差的”。20xx年豐田共接到員工的60多萬條建議，其中99%被采納。建議被采納的，每條獎勵建議人500-20xx00日元(按目前匯率，100日元約合人民幣6.44元)。可以說豐田今天在精益生產上的一切成果都是通過激勵員工持續(xù)改進帶來的。正如我們在車間看到的一句口號：“好產品好主意”。這就是豐田對員工的要求。

友發(fā)也鼓勵員工提合理化建議，但并未形成風氣，還遠未成為員工的習慣和自覺行動，加上處理方法、程序不很成熟，執(zhí)行力度不夠，因而效果不很明顯。結合豐田的具體做法，我領悟到：

第一，改善首先從小事做起，不要總想著做大的變革，而是馬上把力所能及的小事做好，常此下去就會有驚人的結果。巧遲不如拙速;

第二，改善后的效果要讓企業(yè)和每個人明顯看的見;

第三，拿出因改善而增效部分的一定比例回饋給改善者，并且改善者要被認可、表揚甚至提升，以此作為改善者及其他員工下次創(chuàng)新的動力;

第四，對改善的評價和表揚不僅要針對個人，也要針對部門或班組;

第五，對工作本身設定標準，才能顯現改善的效果;

第六，除精神鼓勵外，對改善者要提供物質和技術上的支持;

第七，要允許失敗。企業(yè)的發(fā)展本來就是進一步退半步的過程;

第八，要建立和完善提案制度及建議評價執(zhí)行體系，是評價的人積極認真、公平公正地對待建議;

第九，改善需要持之以恒。

杜絕一切浪費，降低成本

給我們授課的豐田生產方式專家佐佐木元先生說：“我經常到中國，到中國企業(yè)看，到處都是錢。”他的意思是說我們的企業(yè)浪費太多。對此我深有感觸。

企業(yè)的利潤=銷售額—總成本。產品銷售不是由企業(yè)決定的，而是由市場決定的。既然我們無法決定售價，要想獲得更多的利潤，只有降低成本。生產企業(yè)降低成本只有兩個途徑：科技創(chuàng)新和杜絕浪費?？萍紕?chuàng)新要靠持續(xù)改進和發(fā)明創(chuàng)造形成。那么如何杜絕浪費呢?要杜絕浪費首先要認識浪費和看到浪費。白天開燈是浪費，而安全、質量、時間、空間、人力、動作、資金、庫存等很多方面都存在著浪費。例如真正給企業(yè)帶來價值的時間只是生產線上的加工過程，時間很短暫。但往往企業(yè)用了上百倍甚至上千倍的時間周轉，這都是巨大的浪費。既然認識了浪費，就不應對浪費視而不見，要把浪費做到可視化，讓大家對浪費一眼能看見。

豐田在現場走廊上安了看板和寫有各工位號的顯示燈，顯示應該出多少臺實際出了多少臺。各工位上方有根繩，如果上道工序或本工序出了問題，一拉繩，整個生產線就會停下來，彩色指示燈就會亮，所有人都會一眼看出問題在哪，是誰造成了浪費。所以，員工都力爭用最快的時間解決問題，把燈熄滅。為了深入找出浪費，豐田成立了生產調查組，把生產的每個環(huán)節(jié)、員工的每一個動作(如轉身需要用0.5秒)都用秒表算出來。豐田正是用這種把浪費做到可視化，再通過認真研究持續(xù)改進的方法，使一切浪費得以杜絕(例如用兩只手4秒鐘要組裝的兩個部件，通過持續(xù)改進，變成用一只手在1秒內完成，省出另一只手再干別的工作)。豐田還認為庫存是浪費的根源。庫存掩蓋了設備故障、停頓、生產切換花費的時間和生產組織機構不完備等問題。因此豐田從各種配件到汽車成品都追求零庫存。

豐田追求的是穩(wěn)定生產。只有生產是穩(wěn)定的，才能使生產秩序有條理地進行，才能最大限度地杜絕浪費。事故本身就是巨大的浪費。豐田強調：同樣的事故只能出一次，不管是安全事故、質量事故還是設備事故。要做到這一點，首先要樹立“事故只能出一次”的思想，其次要對每次事故作徹底的分析，找出原因，拿出多種預防和解決方案，并在其中選定最佳方案，出臺相應的管理制度并嚴格執(zhí)行。

關愛員工，實現人性化管理

豐田總部的上班時間從早晨6點到晚上12點，不管幾點來，只要做完自己的工作就可以;豐田不贊成懲罰文化，當員工犯錯誤時，首先被認為是領導的錯誤;員工的安全是最重要的，因此豐田的安全得到徹底的保障;豐田的食堂和衛(wèi)生間可夠得上五星級衛(wèi)生標準;現場環(huán)境整潔有序，讓員工感到輕松愉快;所有笨重的或有危險的工作一律機械化，最大限度的降低勞動強度、解放勞動力、保障勞動安全;數量龐大的勞保用品一定按時發(fā)放、但員工在工作時竟然樂意不穿工作服。

任何成功的企業(yè)無一例外地體現著對員工的高度關愛。企業(yè)做大了就是社會的、就是大家的。只有讓員工都有家的感覺，企業(yè)才有凝聚力，才能得到長足發(fā)展。認真想一想：除了發(fā)效益工資以外，我們?yōu)閱T工還做了一些什么呢?工傷頻出(有的甚至是同地點、同原因)，員工的安全得到徹底的保障了嗎?員工廁所與辦公樓里的一樣干凈嗎?食堂的衛(wèi)生行嗎?你問過員工對飯菜質量滿意嗎?員工的住宿條件好嗎?對累得要死的工種采取相應措施了嗎?員工病了你去問候過了嗎?當員工個人或家庭遇到重大困難是我們幫忙了嗎?其實這些否是我們應該想到并做到的。如果我們的每位干部都時刻關愛員工，我們的凝聚力將給企業(yè)帶來更大的成功。

豐田的tps管理

豐田經過多年的實踐與探索，把自己的精益生產總結成一種模式，那就是豐田的tps管理。它包括兩部分：一是準時化生產，二是自動化。準時化生產就是以賣出去的速度安排生產節(jié)奏，以達到生產的穩(wěn)定的合理化。以后工序拉動前工序，由后向前傳遞看板，避免了推動式生產可能造成的庫存浪費，并實現小批量多品種生產。所謂自動化不只是機械化，而是在機械化的前提下杜絕不良品，當任一工序出現不合格品時，整個生產系統會自動停下來。

友發(fā)的生產管理比創(chuàng)業(yè)初期有了很大的提高，成本也大幅度降低了。但隨著友發(fā)規(guī)模的不斷擴大，行業(yè)第一目標的逐步接近，生產管理也必須跟上來。如何像麥當勞一樣做到標準化管理?如何真正把質量做到萬無一失?如何杜絕一切浪費把生產成本繼續(xù)大幅度降低?現在研究豐田的tps管理，把它的理論與我們的行業(yè)特點相結合，不正是我們提升生產管理的捷徑嗎?但學習豐田的tps管理不是靠我簡單的說就學會的。但只要我們樹立學習的目標和決心，我堅信一定會對我們各企業(yè)的生產管理有很好的指導意義!

6s管理是生產管理的全部

一年多以前，我們專門邀請專業(yè)的顧問師到友發(fā)集團講授精益生產和企業(yè)5s管理。我本人是想把企業(yè)5s管理作為是標準化管理的基礎來做，通過在天津友發(fā)推行，我們看到了明顯的效果，管理層次得到相應提高。但此次我吃驚的發(fā)現豐田竟然把6s現場管理(5s加“安全”)看成是生產的全部!只要你把6s管理，即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全做好了，你的生產就做好了。可見，豐田是把6s現場管理提到了何等重要的位置!

5s管理源于日本，在全世界生產企業(yè)中都得到了廣泛的認同和推行?，F在的潮流似乎是如果誰連5s管理都沒做，那么他的企業(yè)就肯定管不好。友發(fā)集團的部分企業(yè)也已推行了5s管理。我們不去爭論企業(yè)5s管理是生產管理的基礎還是生產管理的全部，但是既然被世界制造業(yè)公認的管理方法，對生產管理又有一定的好處，為什么我們的一些企業(yè)還沒有推行呢?

除了豐田的管理之道，我們還注意到：日本雖然成為了世界第二的高度發(fā)達的工業(yè)國家，但你走到哪里都是青山綠水、藍天白云，從隨處可見的五種垃圾分放箱就可看出日本人強烈的環(huán)保意識。最后特別值得一提的是，有專家認為，中國企業(yè)與日本企業(yè)的最大差別在于技術研發(fā)能力。在這方面日本企業(yè)投入了巨大的財力和人力，像豐田這樣高度機械化、用人很少的企業(yè)，在它的研發(fā)大樓里卻有1萬人在工作。而中國企業(yè)多數只是在做“世界工廠”。這就是中國制造與日本創(chuàng)造的差別。

此次在豐田的所見所聞非常發(fā)人深省。正像行前培訓中心有位專家提出的：我們是經營企業(yè)還是管理企業(yè)?其實經營與管理有很大差別。也許我們的鋼材企業(yè)，抓住每次市場的波動也能給企業(yè)帶來利潤，這就屬于經營范疇;作為制造企業(yè)，我們只有認真抓好精益生產，提高產品質量降低成本，從管理中挖掘最高效益，才能真正提升企業(yè)的競爭力。從經營企業(yè)向管理企業(yè)轉變，向管理要效益，這才是制造企業(yè)生存發(fā)展的精髓所在!

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