在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得感悟，從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得感悟如何寫嗎？那么下面我就給大家講一講心得感悟怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

個人實用工作感悟總結篇一

一、總體目標完成情況：

銷售1750萬元，完成目標計劃的77。8%

回籠1100萬元，與銷售收入比為63%。

在銷售方面，主要受以下幾方面因素影響：

1、廣輕出集團業(yè)務下滑比較嚴重。_年該客戶完成銷售1800萬元，而_年由于新領導、新政策，今年廣輕出對其鐵牌單位進行大整頓和調整，特別是松寶集團、華盛風扇等幾大客戶被取之有鐵牌資格后，使我們的紙箱銷售業(yè)務大幅度下降，其他鐵牌客戶的業(yè)務也受到不同程度影響，預計今年整個廣輕集團銷售800萬元左右，比年初公司下達的計劃_萬相差甚遠。

2、能強陶瓷集團年初預計該客戶的銷售不少于500萬，但由于目前我們的質量和售價未能滿足客戶的需求，我們的業(yè)務份額非但沒有擴大，而且還在縮校如果我們能在預印方面做出考慮的，其銷售份額將會增大。

3、受質量及交貨達成的影響。如能強、強輝、金科、歐神諾等陶瓷廠受紙板強度，印刷色差及套印走位等因素的影響，加上上半年我們的彩印生產飽和，客戶落單都無法接下來，使客戶對我們的信心產生了動搖，影響了部分的銷售。

在資金回籠方面，主要是宏豐玻璃、華盛風扇到期的資金未能及時回籠，加上匯德幫陶瓷、華盛風扇的業(yè)務份額做大。雖然有部分資金未能到期但占的應收款項頗大。

另外，受社會極大市場環(huán)境的影響，普遍客戶支付延期，造成我們的回籠計劃不準時，影響了公司的整體運作。

二、主要做了以下幾方面工作：

1、重點抓工作紀律和職業(yè)道德素質。

針對本部個別業(yè)務員組織紀律性差及工作效率低等不良現象，一方面采取個別談心;另一方面，我們加大對制度的落實、執(zhí)行和監(jiān)督力度。完善了工作匯報制度，使業(yè)務員的精神面貌有了明顯改善，工作效率提高了。同時，我們及時地利用一些典型事例去教育和整醒業(yè)務人員，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和素養(yǎng)，并加大促進和監(jiān)控力度，防止損害公司利益和損壞公司形象的現象發(fā)生。

2、加強對落單的審核以及庫存產品的送貨工作，最大限度減少庫存，降低企業(yè)風險。

今年，我們吸取了以往的經驗教訓，特別是對風扇行業(yè)，我們嚴格履行落單的審批程序，從源頭加以控制，面對庫存的成品，時刻叮囑業(yè)務員主動與客戶溝通，想盡辦法處理，取得了一定效果。

3、提高業(yè)務員的服務質量和業(yè)務能力，使一批老客戶的業(yè)務能鞏固并發(fā)展起來。

在平時的日常工作中，我們要求業(yè)務員必須做到以下幾點：

加強與客戶的溝通聯系，多想辦法，建立起良好的合作關系;工作要到位，服務要跟上，及時了解客戶的生產運作情況和競爭對手的情況，發(fā)現問題及時處理;及時將客戶的要求及產品質量情況反饋給有關部門，并加強與橫向部門的溝通協作，使我們的產品質量和服務能滿足客戶的需要;集中精力理順匯德幫廠的各方面關系，做好售前、售中、售后服務，把業(yè)務鞏固下來，且越做越大;積極參加與新業(yè)務的開拓。

上半年經過努力，成功開拓了兩個客戶，有望在下半年成為新的利潤增長點。

加大資金回籠的力度，回避企業(yè)風險。

在貨款回籠方面，整個部門都形成共識，將該項工作擺在重中之重的位置。一直以來，本部兩位主管分工協作，親自督促和協助業(yè)務員接計劃去追收貨款，從沒有松懈過，到目前為止，絕大多數的客戶回籠是比較正常的，個別客戶由于某些原因，回籠速度較慢。

三、存在問題：

1、部門的日常管理工作需要進一步加強;

2、整體的資金回籠不理想，未達到預期要求;

3、壓庫工作效果不明顯;

4、個別業(yè)務員的工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高;

5、新業(yè)務的開拓不夠，業(yè)務增長小;

公司所下達的任務有些脫離實際，業(yè)績考核不合理影響業(yè)務員的工作情緒 。

個人實用工作感悟總結篇二

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。 現將公司車隊年終工作總結如下：

一.安全：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.20_年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三.問題

1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為 一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

四、 下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!

個人實用工作感悟總結篇三

我從_年分配到_，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。

良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。_年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于_年7月1日加入了中國共產黨，成為一名光榮的共產主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于_年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓，_年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓，_年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。

平時對車輛經常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng)，經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在_年度被評為優(yōu)秀黨員，在此基礎上，20_年度又被評為先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。

總之，經過本人的不懈努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

個人實用工作感悟總結篇四

對于一個項目可以全程的操作下來。

一、存在的缺點：

對于賣場了解的還不夠深入，對產品的技術問題掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法。在與客戶的溝通過程中，過分的依賴和相信客戶，以至于引起一連串的不良反應。本職的工作做得不好，感覺自己還停留在一個銷售人員的位置上，對市場銷售人員的培訓，指導力度不夠，影響市場部的銷售業(yè)績。

二、下半年工作計劃

在下半年的工作規(guī)劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：

(1) 建立一支銷售能力強，而相對穩(wěn)定的銷售人員。

人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本。在今年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。

(2) 完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務管理辦法。

銷售管理是企業(yè)的大問題，完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。

(3) 培養(yǎng)銷售人員發(fā)現問題，總結問題，不斷自我提高的習慣。

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發(fā)現問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個新的檔次。

(4)銷售目標

今年的銷售目標最基本的是做到月月有進帳的單子。根據公司下達的銷售任務，把任務根據具體情況分解到每月，每周 ，每日;以每月，每周 ，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。

我認為公司今年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質，公司的指導方針，團隊的建設是分不開的。提高執(zhí)行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關鍵。

以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。

個人實用工作感悟總結篇五

執(zhí)行是針對我們銷售計劃的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術規(guī)劃?，F代營銷觀念認為：營銷管理重在過程，什么樣的過程產生什么樣的結果。一個好的過程一定會產生一個好的結果，雖然這種結果也許來得并不那么快，但一個不好的過程則一定導致一個不好的結果，這個結果一定會來得很快。其實對銷售人員的過程管理也就是一個如何貫徹執(zhí)行力的問題，怎么樣讓企業(yè)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術得到從上至下貫徹執(zhí)行的問題。

貫徹執(zhí)行力的關鍵是對于銷售流程、階段以及銷售動作的控制。其中銷售流程管理是貫徹銷售執(zhí)行力的根本，銷售流程一般可分為兩個大的階段，即尋找銷售機會，完成銷售任務。而銷售機會又是完成銷售任務的根本，但由于銷售人員的能力層次不齊，對于機會的質量和機會的把握程度也各不相同。每每開會或領導詢問“檢查”工作，銷售人員都覺得到處都是銷售機會，這里可能簽單，那里也很快要簽單了，最終卻到處都沒有簽下單來.

對于銷售機會的管理很多企業(yè)通常的做法是將銷售人員像鴿子一樣放飛到市場上，雖然獲得了很多的銷售機會但機會價值各不相同、機會的來源無從統(tǒng)計，反而加大了銷售人員引導潛在客戶的工作量，而恰恰處于潛在階段的客戶特征不明晰，在引導的過程當中又有相當一部分比例的客戶由于自身購買能力、需求變化等問題不能形成當期銷售。雖然企業(yè)銷售成本投入大，但無法通過有效的機會分析確定機會價值以及前端市場投入的比例。更重要的是隨著企業(yè)業(yè)務的擴張，區(qū)域、部門、產品、業(yè)務線增多，加之機會的'來源多種多樣，機會的價值也各不相同，如果每個機會都要銷售去跟進，這樣必然會造成巨大的企業(yè)資源浪費。因此這就要求我們企業(yè)必須在市場與銷售管理體制之間搭建起針對銷售機會的管理、評估、分析以及分配機制，從而確保企業(yè)資源的合理化應用。

對企業(yè)的銷售管理者來說機會管理的核心是評估和分析機制的搭建。根據企業(yè)自身業(yè)務特點、產品特點、市場占有率搭建機會的評估模型，根據機會的來源以及機會質量搭建機會的分析體系。比如，我們可以針對不同行業(yè)不同產品特點的客戶群設計符合他們的評估指標，這些指標包括需求緊迫度、采購時間、采購周期、客戶負責人、采購預算等，從而將銷售人員的精力集中在有價值的客戶身上，而對于沒有能夠達到評估標準的客戶交由市場部負責培育。再比如，銷售管理者通過對銷售機會來源的分析，進一步掌握哪種來源的機會效果更好，從而制定對于前端市場的投入比例以及競爭策略等。對于符合條件的銷售機會，銷售管理者就要有針對性的分配給相關員工，也就是進入到銷售流程管理的任務階段。

雖然企業(yè)通過銷售機會的管理把握了機會的質量，但對于具體銷售執(zhí)行中的過程管理卻又成為了銷售管理者頭疼的問題。我們雖然可以從人員招聘到考核都使用各種政策和手段來加強對于銷售人員的過程管理，但是“道高一尺，魔高一丈”，銷售人員都是上有政策，下有對策。這樣就容易導致銷售管理者無法隨時掌握銷售進展，引起銷售管理的失控。因此，建立起科學的由“過程”來主導“結果”的營銷管理體系非常迫切。而進行過程化管理的基礎是銷售階段化管理，階段化管理的精髓就在于能夠及時了解銷售進展狀況，并給出解決方案。通過銷售任務的階段化管理，可以幫助管理者在銷售內部建立起一條以客戶為主線的跟蹤機制，這樣就可以透視銷售的全過程，使銷售主管能夠更有效的管理和支持一線人員。更為重要的是通過階段化管理使銷售管理者可以更好的幫助銷售人員來分析在當前階段可能存在的風險或問題有哪些?如何去規(guī)避它?如何順利推動其到下個階段等，從而最大限度的降低銷售風險提高銷售成功率。同時，在階段管理過程中銷售管理者還應該做到掌握、調整銷售人員在過程中的操作與表現，繼而控制、把握結果的出現，由利用“銷售過程”的可控性來達到“銷售結果”的可控制性。

如果說實踐是檢驗真理的唯一標準，對于銷售管理來講信息是檢驗真理的唯一基礎?？刂剖卿N售管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一名偉大的戰(zhàn)場指揮員的成功之處就在于掌握及時的情報、給出正確的方法，從而做到對整個戰(zhàn)局的控制，最終成為戰(zhàn)爭的勝利者。銷售管理者不應當成為銷售任務的具體執(zhí)行者而應當是整場戰(zhàn)役的指揮者。通過對于業(yè)務信息的及時獲取做到準確掌握一線情報、有效的控制風險、協調資源。正是由于信息的重要性，所以很多銷售管理者都在團隊內部建立了信息獲取的機制和方法。比如：銷售例會、工作日志、工作報告、周/月工作總結等。而這種方式多數是以工作匯報為主，而且通常水分較大，不僅信息不利于存閱，而且時間長了極易流于形式。使管理者對于信息獲取的例會成為了銷售部門內部的故事會，管理者屏蔽銷售風險協調資源的控制信息成為了歷史上的死信息。這樣使得管理者不能及時了解業(yè)務進展狀況并做出指導，更談不上對于業(yè)務過程的控制。沒有有效的控制就很難做到對于企業(yè)資源的合理性和有效性應用。

因此實現控制和協調的基礎是價值信息，而信息價值的基礎是它的有效性、及時性以及準確性。但由于大量的價值信息集中在一線的相關業(yè)務人員手中，管理層得到的往往是滯后凌亂的資料，并且信息會不斷衰減，這樣使得管理層不能及時對業(yè)務進行指導或缺乏有效的指導依據，以至于貽誤戰(zhàn)機，帶來不必要的管理損失。因此必須在企業(yè)內部建立信息共享和溝通的機制，實現基于此機制的客戶信息整合管理，信息整合與銷售控制的關系是因果關系。這種整合包括客戶的靜態(tài)信息比如地址、電話、聯系人等等以及以客戶為主線的動態(tài)業(yè)務信息、交往信息和價值信息整合，包括員工或部門負責信息、銷售進展信息、歷史上的采購信息、訂單信息、我們圍繞這個客戶所做的工作記錄、日程安排、待辦事宜的信息等等。

同時，信息的及時性也非常重要，因此管理者還需在企業(yè)內部建立信息溝通的機制，將信息的關鍵點激活，使其能夠在企業(yè)內部流動，實現信息的共享和溝通。

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